Kumin O-renkaan kireys ja puristusaste

O-rengastiiviste on tyypillinen suulakepuristettu tiiviste. Puristumisnopeus ja O-renkaan poikkileikkauksen halkaisijan pidennys ovat tiivisterakenteen pääsisältö, jolla on suuri merkitys tiivistystehon ja käyttöiän kannalta. O-renkaiden hyvä tiivistysvaikutus riippuu suurelta osin O-renkaan koon ja uran koon oikeasta sovittamisesta, jotta saadaan aikaan kohtuullinen puristus ja tiivisterenkaan jatke.
1. Venyttely
Kun kuminen O-rengas on asennettu tiivistysuraan, se venyy yleensä jonkin verran. Kuten puristusnopeus, myös venytyksen määrällä on suuri vaikutus O-renkaan tiivistyskykyyn ja käyttöikään. Suuri venytys ei ainoastaan ​​vaikeuta O-renkaan asentamista, vaan myös pienentää puristusnopeutta, koska poikkileikkauksen halkaisija d0 muuttuu, mikä aiheuttaa vuotoja. Venytysmäärä a voidaan ilmaista seuraavalla kaavalla:
Î ’= (d+d0)/(d1+d0)
Kaavassa d ----- akselin halkaisija (mm); d1 ---- O-renkaan sisähalkaisija (mm).
Venytysmäärän alue on 1%-5%. Esimerkiksi O-renkaan venytyksen suositeltu arvo on esitetty taulukossa. O-renkaan venytys voidaan valita akselin halkaisijan koon mukaan taulukon mukaan. O-renkaan puristusnopeuden ja venytysmäärän etusija
Tiivistysmuoto Tiivistysaine Venytys Î ± (%) Puristusaste w (%)
Staattinen tiivistehydrauliöljy 1.03～1.04 15～25
Ilma <1,01 15～25
Edestakaisin liikkuva hydrauliöljy 1.02 12～17
Ilma <1,01 12～17
Pyörivä liike Hydrauliöljy 0.95～1 3～8
2. Pakkausaste
Puristussuhde W ilmaistaan ​​yleensä seuraavalla kaavalla:
W = (d0-h)/d0 × 100%
Jossa d0 ----- O-renkaan poikkileikkauksen halkaisija vapaassa tilassa (mm);
h ------ O-renkaan uran pohjan ja tiivistettävän pinnan välinen etäisyys (urasyvyys) eli O-renkaan poikkileikkauskorkeus puristuksen jälkeen (mm)
O-renkaan puristussuhdetta valittaessa on otettava huomioon seuraavat kolme näkökohtaa:
1. Tiivistyskosketusalueen on oltava riittävä;
2. Kitka on mahdollisimman pieni;
3. Yritä välttää pysyviä muodonmuutoksia.
Edellä mainittujen tekijöiden perusteella ei ole vaikeaa havaita niiden olevan ristiriidassa keskenään. Suuri puristusnopeus voi saada suuren kosketuspaineen, mutta liiallinen puristusnopeus epäilemättä lisää liukukitkaa ja pysyvää muotoa. Jos puristusnopeus on liian pieni, se voi aiheuttaa vuotoja tiivistysuran samankeskisyysvirheen ja vaatimusten vastaisen O-rengasvirheen ja osittaisen puristuksen menetyksen vuoksi. Siksi O-renkaan puristussuhdetta valittaessa on punnittava erilaisia ​​tekijöitä. Yleensä staattisen tiivisteen puristusnopeus on suurempi kuin dynaamisen tiivisteen, mutta sen ääriarvon tulisi olla alle 25%. Muuten puristusjännitys rentoutuu merkittävästi ja tapahtuu liiallista pysyvää muodonmuutosta, erityisesti korkeissa lämpötiloissa.
Silikonitiivisteen puristusnopeuden W valinnassa on otettava huomioon käyttöolosuhteet, staattinen tiiviste tai dynaaminen tiiviste; staattiset tiivisteet voidaan jakaa säteittäisiin ja aksiaalisiin tiivisteisiin; säteittäisten tiivisteiden (tai lieriömäisten staattisten tiivisteiden) vuotorako on halkaisija. O-renkaan sisähalkaisijaan tai ulkohalkaisijaan vaikuttavan paineväliaineen mukaan aksiaalitiiviste on jaettu sisäpaineeseen ja ulkoiseen paineeseen. Sisäinen paine kasvaa ja ulkoinen paine pienentää O-renkaan alkujännitystä. Edellä mainituilla staattisten tiivisteiden eri muodoilla tiivistysvälineen vaikutussuunta O-renkaassa on erilainen, joten myös esipainerakenne on erilainen. Dynaamisten tiivisteiden osalta on tarpeen erottaa edestakaisin liikkuvat tiivisteet ja pyörivät liiketiivisteet.
1. Staattinen tiivistys: lieriömäinen staattinen tiivistyslaite on sama kuin edestakaisin toimiva tiivistyslaite, yleensä W = 10%½½15%; tason staattinen tiivistyslaite on W = 15%～30%.

2. Dynaamisten tiivisteiden osalta se voidaan jakaa kolmeen tilanteeseen; edestakainen liike kestää yleensä W = 10%½½ 15%. Pyörivän liiketiivisteen puristussuhdetta valittaessa on otettava huomioon Joulen lämmitysvaikutus. Yleisesti ottaen pyörivän O-renkaan sisähalkaisija on 3%-5%suurempi kuin akselin halkaisija ja ulkohalkaisijan puristusaste W = 3%-8%. Kitkakestävyyden vähentämiseksi pienikitkaisia ​​liikkeitä varten O-renkaat valitsevat yleensä pienemmän puristusnopeuden, toisin sanoen W = 5%-8%. Lisäksi on otettava huomioon väliaineen ja lämpötilan aiheuttama kumimateriaalin laajeneminen. Yleensä annetun puristusmuodon ulkopuolella suurin sallittu laajentumisnopeus on 15%. Tämän alueen ylittäminen osoittaa, että materiaalin valinta on epäasianmukaista, ja sen sijaan on käytettävä muiden materiaalien O-renkaita tai korjattava annettu puristusmuodonmuutos.